كشفت مرسيدس بنز عن الداخلية الجديدة للفئة C الكهربائية قبل أيام من تدشينها الرسمي المقرر في 20 أبريل الجاري في كوريا الجنوبية. أبرز ما يلفت النظر هو شاشة MBUX Hyperscreen العملاقة التي تمتد على ما يقارب كامل عرض لوحة القيادة بمقياس 99.1 سم، وهي المواصفات ذاتها المعتمدة في GLC الكهربائية.
تحتوي هذه الشاشة على نحو 10 ملايين بكسل، وتهدف إلى إتاحة الوصول إلى كافة وظائف السيارة دون الحاجة إلى التنقل بين القوائم، مع إبقاء بعض أزرار التحكم الفيزيائية على الكونسول الأوسط وعجلة القيادة. أما الفئات الأدنى فستحصل على ما أسمته مرسيدس Superscreen، وهو تخطيط بثلاث شاشات منفصلة أكثر تقليدية. يتيح كلا الخيارين الاختيار بين 10 أنماط للإضاءة المحيطة بألوان مختلفة.
وصفت مرسيدس داخلية سيارتها الجديدة بأنها “ملاذ موجَّه نحو السائق”، مع التركيز على الراحة خلال الرحلات الطويلة عبر مقاعد أمامية بدعم قطني هوائي في أربعة اتجاهات، وخاصية التدليك والتهوية، وبرامج Energizing Comfort. ويضم نظام تكييف السيارة مضخة حرارة متعددة المصادر قادرة على تدفئة المقصورة بضعف سرعة محركات الاحتراق مع استهلاك أقل بنسبة 50%.
تتوفر الداخلية بخيار خالٍ من المواد الحيوانية معتمد رسمياً، إلى جانب جلد Softtorino وجلد Twisted Diamond Nappa ومكبرات صوت بنظام Burmester ثلاثي الأبعاد بأغطية من الفولاذ المقاوم للصدأ ذات نقش بارز. في ما يخص التصميم الخارجي، كشفت الصور السابقة عن شبك أمامي مضيء كبير مرفقاً بمصابيح أمامية عدوانية بتصميم نجمي. لم تُفصح مرسيدس بعد عن المواصفات التقنية الكاملة للسيارة، غير أن الموديل يُرجَّح أن يعتمد منصة MB.EA ذات الجهد الكهربائي 800 فولت المستخدمة في GLC الكهربائية، التي تنتج 483 حصاناً وعزم دوران يبلغ 800 نيوتن متر من محركين كهربائيين، مع بطارية سعتها 94 كيلوواط ساعة ومدى وفق معيار WLTP يصل إلى 673 كم.
يعني الكشف الرسمي في كوريا الجنوبية أن مرسيدس تستعد لمنافسة بي إم دبليو i3 Neue Klasse السيدان التي أُطلقت الشهر الماضي، في سوق السيارات الكهربائية الفاخرة المتوسطة الحجم.
مرسيدس C-Class الكهربائية تعلن عن داخليتها قبيل تدشينها الر
العرض العادي
